JASON KWOK 勇奪 UTMB TransJeju 全場第四名 深度專訪JASON 奪佳績籌備過程
馬拉松PB 2:38 的Jason，於年初完成人生首場 100 miles 賽事 V162，第一場100英里，自覺仍需適應如何調節42公里到162公里的配速、營養補給、身體節奏、適應過夜比賽等等。相隔半年，遠赴韓國 挑戰UTMB TransJeju 2025 100 miles（~5000 米攀升），最終奪得 總成績第四名、組別第三名，以 19 小時 35 分 26 秒 成績完成賽事，成功踏上UTMB頒獎台，為港爭光。
第二次參加 100 miles賽事，更是他首次參加海外賽。從 100miles 初哥躋身到UTMB國際賽爭前列。關鍵就在於,努力練習再加一套完善的策略和嚴謹的執行力。
Jason 以總成績第四名、組別第三名衝線 UTMB TransJeju 2025 100 miles / 圖：Jason
圖：COROS Training Hub
兩度登上海拔之巔的長距離考驗
UTMB TransJeju 100 miles 的官方距離約為 148 公里，累積攀升約 5000 米，其中最大的特色之一，是賽道設計讓選手 兩次登上南韓最高峰——漢拏山 (1947m)。賽事路線同時包含長距離、山徑與佔比較多的路跑路段，要求選手不但要應付攀升與技術路面，還要處理競爭更激烈的路跑路段。距離與攀升在數據上不算很離地，但放在 148 公里這個長度裡，再加上兩度上山，對體能分配、心態管理、補給策略都是長時間的消耗戰。
高水平馬拉松跑手，於馬拉松比賽平均心率可以維持160-180不等，習慣高心率比賽的Jason 在這次比賽採取非常保守強度控制， 尤其考慮到賽事前半段已經需要兩度登上漢拿山。細看整場數據，Jason 將整場平均心率控制到 139，於賽事早期上漢拏山時亦可見 Jason 刻意控制強度，於是到賽事後段仍能維持速度和良好心率。
這個安排讓他於比賽早段避免不必要的負荷，減低身體乳酸積聚，換來後程仍然有能力穩定推進及維持速度並奪得頒獎台一席。
Jason 整場數據 (紅線 - 心率；黃線 - 等強配速；陰影 - 攀升) / COROS Training Hub
等強配速為 COROS 研發的個人化指標，以坡度校正配速（Grade Adjusted Pace）作基礎再以用家過往跑步數據作個人化。目的將跑斜坡時的輸出強度以對應跑平路時配速呈現，令跑斜坡時的強度控制更為容易
JASON 100英里能量補給、裝備選擇精細策略
經歷上次 100 miles 後段消化不良的問題後，Jason 今次於補給方面作出調節，計算每小時攝取大約140kcal (個別耐力運動員每小時可以吸收200-300kcal) 能量並以液體能量以及電解質作主要補給品再於檢查站取用香蕉、提子及可樂等額外補給品，務求盡力降低腸胃不必要的負擔。
UTMB TransJeju 賽道路跑路段較多，再加上跑100miles 長距離不宜過急，長時間跑步會導致雙腳出現水腫問題，如果跑鞋空間不足更有機會出現黑甲或水泡問題。因此Jason 選擇比賽鞋方面，挑選了有著溫和推進的ALTRA Mont Blanc Carbon 碳板跑鞋上埸，避免因過度推進力而對身體添加負荷。
Jason 今場比賽裝備 / 圖片由 Jason 提供
香港盛夏練習100英里、訓練需要懂得取捨
TransJeju 的備戰期正值香港一年之中最悶熱的季節，拿捏訓練與恢復之間的平衡更顯重要。
Jason 這段時間選擇 把訓練量控制在相對保守的水平，重點放在維持質素、避免疲勞長期堆積。悶熱氣候下單純增加訓練量，很容易因為熱負荷與疲勞疊加，令身體無法完全恢復，長遠反而削弱比賽當日的表現。(很多運動手錶可以追蹤身體負荷數據，很適合跑手參考）
過度訓練不會換來更好的表現，只會在比賽前令身體狀態變得脆弱。
TransJeju 過後香港亦開始轉涼，他計劃逐步提高訓練量，同時透過更多短距離越野賽作為強度刺激，為下一個目標——香港 100 賽事做好準備。這種思路，對於同樣在香港訓練的跑手來說具有很高的參考價值：
進步始於正確的訓練策略，不是每一個月份都適合同一種訓練模式，懂得根據環境與身體狀態做取捨，本身就是高水平選手的一部分。
漢拏山以韓國最高峰及美景聞名，比賽期間更是芒草盛放的季節。
TransJeju Tips 首次參加國際越野跑賽事，帶來一些見解
韓國也有不少優越的越野跑手，前列跑手大多都有品牌贊助，感覺百花齊放；跑手都具豐富越野跑經驗，裝備齊全。2025 年100英里賽事有超過900人參與。起點氣氛非常之熱鬧。海外越野賽很多細節跟本地賽事有明顯不同。就這場TransJeju 而言，每一個的 CP範圍 可以搭起十多個帳篷。即使高峰時段，同一時間有七、八十名跑手湧進也不太需等候取用自己需要的物品。
值得注意的是賽事不容許參加者使用行山杖；如果打算下屆參加的話，加強肌力練習不可缺少。而且，TransJeju 起點和終點均在濟州世界盃競技場，附近交通配套亦非常完善，自駕是可以的，建議大家租用電動車。
Jason 偶遇同為 ALTRA 運動員的韓國運動員 Ahyun JUN，她今場獲得女子組 100 miles 第四名